В порівнянні з «сімкою» ВАЗ-2106 постраждав від зміщеного удару в бар’єр, що деформувався, на швидкості 64 км/ч помітно менше! Якщо «семерочний» кузов після зіткнення з бар’єром повністю втратив структурну цілісність, то вазовско-іжевська «класика» опинилася «на грані».
Передня ліва стійка пішла назад на 100 мм – це якраз та порогова величина, за якою, на думку експертів EURONCAP, починається «кримінал». А в «сімці» зсув стійки був набагато більший – 285 мм.

Читать полностью

ВАЗ-2101 пострадал от смещенного удара в деформируемый барьер на скорости 64 км/ч!
Передняя левая стойка ушла назад на 100 мм – это как раз пороговая величина. Дверь, лишь выгнута наружу,но не сломана. Умеренная складка на крыше.

В салоне, правда, картина иная. Баранка вновь, как это было у большинства испытанных нами отечественных машин, смята грудью и головой манекена – и задрана высоко к потолку. Центр рулевого вала смещен на 125 мм назад, на 40 мм вправо – и аж на 190 мм вверх.

Читать полностью