<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Украинский автоклуб Lada Syndicate &#187; 2106</title>
	<atom:link href="http://www.lada.net.ua/archives/category/ryad/2106/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.lada.net.ua</link>
	<description>Сайт автоклуба Lada Syndicate.</description>
	<lastBuildDate>Sat, 04 Feb 2012 13:43:19 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
<xhtml:meta xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml" name="robots" content="noindex" />
		<item>
		<title>Замена масла в двигателе на автомобилях &#171;Классика&#187;</title>
		<link>http://www.lada.net.ua/archives/867</link>
		<comments>http://www.lada.net.ua/archives/867#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 14 Jun 2011 09:19:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>maksimus</dc:creator>
				<category><![CDATA[2101]]></category>
		<category><![CDATA[2102]]></category>
		<category><![CDATA[2103]]></category>
		<category><![CDATA[2104]]></category>
		<category><![CDATA[2105]]></category>
		<category><![CDATA[2106]]></category>
		<category><![CDATA[2107]]></category>
		<category><![CDATA[2121 - Нива]]></category>
		<category><![CDATA[Ремонт своими руками]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.lada.net.ua/?p=867</guid>
		<description><![CDATA[Итак меняем масло и масляный фильтр в двигателе автомобиля ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107. Для начала необходимо купить новый масляный фильтр и четыре литра моторного масла. Инструмент, необходимый для замены масла в двигателе автомобиля ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107: шестигранный ключ на «12» и металлическая трубка с внутренним диаметром немного больше 12 мм; специальный ключ [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.lada.net.ua/archives/867/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Замена передних тормозных колодок на автомобилях ВАЗ &#171;классика&#187;</title>
		<link>http://www.lada.net.ua/archives/728</link>
		<comments>http://www.lada.net.ua/archives/728#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 01 Jun 2011 11:42:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>maksimus</dc:creator>
				<category><![CDATA[2101]]></category>
		<category><![CDATA[2102]]></category>
		<category><![CDATA[2103]]></category>
		<category><![CDATA[2104]]></category>
		<category><![CDATA[2105]]></category>
		<category><![CDATA[2106]]></category>
		<category><![CDATA[2107]]></category>
		<category><![CDATA[2121 - Нива]]></category>
		<category><![CDATA[Ремонт своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[замена]]></category>
		<category><![CDATA[ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.lada.net.ua/?p=728</guid>
		<description><![CDATA[Замену передних тормозных колодок необходимо производить не тогда когда, при торможение появляется характерный скрежет метала об метел, а менять колодки пора в том случае, когда толщина фрикционных накладок достигнет 1.5-2.0 мм. Замена колодок процедура не сложная и ее с легкостью сможет выполнить человек с руками в «домашних» условиях и конечно же при наличии минимального набора инструмента. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.lada.net.ua/archives/728/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Краш-тест ВАЗ-2106</title>
		<link>http://www.lada.net.ua/archives/318</link>
		<comments>http://www.lada.net.ua/archives/318#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 20 Apr 2010 10:49:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[2106]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.lada.net.ua/?p=318</guid>
		<description><![CDATA[В порівнянні з «сімкою» ВАЗ-2106 постраждав від зміщеного удару в бар’єр, що деформувався, на швидкості 64 км/ч помітно менше! Якщо «семерочний» кузов після зіткнення з бар’єром повністю втратив структурну цілісність, то вазовско-іжевська «класика» опинилася «на грані». Передня ліва стійка пішла назад на 100 мм - це якраз та порогова величина, за якою, на думку експертів [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.lada.net.ua/archives/318/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Модель ВАЗ-2106</title>
		<link>http://www.lada.net.ua/archives/78</link>
		<comments>http://www.lada.net.ua/archives/78#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 15 Apr 2010 06:41:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[2106]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.lada.net.ua/?p=78</guid>
		<description><![CDATA[&#160; ВАЗ-2106 («Lada») — легковой заднеприводный автомобиль с кузовом типа седан. Разработан на Волжском автомобильном заводе. Выпускался с 1976 по 2006 год. Первый автомобиль ВАЗ-2106 сошел с III линии главного конвейера 21 февраля 1976 г. Когда в Тольятти освоили производство модели ВАЗ-2106 (Lada 1600), которая была переработана для отечественных условий эксплуатации из FIAT 124 Speciale [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.lada.net.ua/archives/78/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

